Введение
Фронтальные погрузчики SDLG — это совместное предприятие китайской группы Lingong и американского гиганта Volvo Construction Equipment. Благодаря использованию технологий Volvo, погрузчики SDLG сочетают европейское качество и китайскую доступность. Модельный ряд LG936, LG938L, LG956L, LG958L, LG968 широко распространён в России и странах СНГ.
В этом руководстве мы собрали все необходимые регламенты, смазочные материалы и полезные советы для продления ресурса вашего погрузчика SDLG.
1. Технические характеристики (основные модели)
Перед тем как перейти к обслуживанию, важно понимать, с чем мы имеем дело:
世界上0 кВт (162 л.с.) 世界上2 кВт (165 л.с.)| Модель | Грузоподъёмность | Двигатель | Мощность |
|---|---|---|---|
| LG936 / LG938L | 3 тонны | Weichai WD4G | 92 кВт (125 л.с.) |
| LG956L | 5 тонн | Weichai WD10G / WP6 | |
| LG958L | 5 тонн | Weichai WD10G | |
| LG968 | 6 тонн | Weichai WP10G | 178 кВт (242 л.с.) |
2. Обкатка новой машины (первые 250 моточасов)
Новый погрузчик требует особого режима в первые 250 моточасов — это время притирки деталей. От того, как вы пройдете этот период, зависит ресурс двигателя и трансмиссии.
Правила обкатки:
- Перед началом работы прогревайте двигатель не менее 5 минут на холостых оборотах.
- Избегайте работы на полную мощность и высоких скоростей.
- Не допускайте перегрузки ковша (не более 80% от номинала).
- Исключите резкие старты, торможения и повороты на полной скорости.
- Через 250 моточасов проведите первое ТО: замена масла в двигателе, КПП, мостах и фильтров.
Важно: Пренебрежение обкаткой приводит к преждевременному износу двигателя и гидротрансформатора.
3. Регламент технического обслуживания (график)
Производитель SDLG разработал четкий график обслуживания в моточасах. Следуйте ему неукоснительно.
Ежедневно (перед запуском)
- Проверка на течи масла, топлива, охлаждающей жидкости.
- Контроль уровней: масло в двигателе, гидравлика, охлаждающая жидкость, топливо.
- Осмотр шин (давление и состояние).
- Проверка болтовых соединений (особенно на ковше и стреле).
- Слив отстоя из топливного бака и фильтров.
- Проверка индикатора засоренности воздушного фильтра.
Каждые 250 моточасов
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
- Смазка всех шарниров: пальцы ковша, стрелы, рулевых тяг, карданных валов.
- Замена фильтрующих элементов в гидравлической системе (сливной фильтр).
- Проверка и регулировка натяжения ремней генератора.
- Проверка уровня масла в мостах и бортовых редукторах.
Каждые 500 моточасов
- Замена топливного фильтра тонкой очистки.
- Замена фильтра грубой очистки топлива (фильтр-отстойник).
- Проверка уровня электролита в аккумуляторах.
- Очистка радиаторов (двигатель, гидравлика, кондиционер).
Каждые 1000 моточасов
- Полная замена масла в КПП и гидротрансформаторе.
- Замена масла в переднем и заднем мостах.
- Замена гидравлического масла и фильтра высокого давления.
- Проверка и регулировка тормозной системы.
- Смазка карданных валов.
Каждые 2000 моточасов
- Регулировка клапанных зазоров двигателя.
- Очистка турбокомпрессора.
- Проверка состояния рулевых тяг и наконечников.
- Замена тормозных колодок (по износу).
4. Карта смазки (какие масла и где используются)
SDLG рекомендует использовать масла известных брендов (Shell, Mobil, Total) с соответствующими спецификациями.
| Узел / Система | Рекомендуемый тип жидкости | Периодичность замены |
|---|---|---|
| Двигатель | Дизельное моторное масло API CI-4 / CJ-4, 15W-40 | 250 моточасов |
| КПП / Гидротрансформатор | ATF Dexron III или моторное масло 15W-40 | 1000 моточасов |
| Гидравлическая система | Гидравлическое масло HVLP 46 / AW 46 | 1000 моточасов |
| Мосты (редукторы) | Трансмиссионное масло GL-5 85W-90 | 1000 моточасов |
| Шарниры (смазка) | Литол-24 или аналогичная | Каждые 250 ч |
Важно: Для двигателей Weichai с системой SCR (Евро-4/5) используйте только масла с низким содержанием серы (Low SAPS).
5. Регулировки и контрольные точки
5.1. Рулевое управление
Люфт рулевого колеса не должен превышать 30° (около 50 мм на ободе). Если люфт больше — проверьте рулевые тяги и дозатор (орбитрол).
5.2. Тормозная система
Свободный ход педали тормоза — 10–20 мм. Если педаль проваливается — проверьте уровень тормозной жидкости и наличие воздуха в системе.
5.3. Клапана двигателя Weichai
Регулировка тепловых зазоров клапанов производится каждые 2000 моточасов.
- Впускные клапана: зазор 0,30–0,35 мм
- Выпускные клапана: зазор 0,40–0,45 мм
5.4. Натяжение ремней
Прогиб ремня генератора при нажатии усилием 10 кг — 10–15 мм.
6. Частые неисправности и их причины
Двигатель не запускается
- Разряжена аккумуляторная батарея
- Забит топливный фильтр
- Неисправен стартер (арт. 61260090340)
- Неисправен датчик положения коленвала
Падение мощности двигателя
- Забит воздушный фильтр
- Неисправна турбокомпрессор (турбина)
- Изношены форсунки
- Забит катализатор (DPF) на Евро-4/5
Перегрев двигателя
- Забит радиатор (особенно между сотами радиатора и маслоохладителя)
- Неисправен термостат
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Неисправна муфта вентилятора
Плохое торможение
- Износ тормозных колодок (арт. 4120000087105)
- Воздух в тормозной системе
- Неисправен тормозной бустер (арт. 4120000090Z)
Стук в гидроцилиндрах
- Износ втулок и пальцев
- Недостаток смазки в шарнирах
- Износ поршневой группы гидроцилиндра
7. Полезные советы по продлению ресурса
- Чистите радиаторы ежедневно — основная причина перегрева летом — пыль и пух между секциями радиатора.
- Используйте оригинальные фильтры SDLG — аналоги часто имеют меньшую площадь фильтрации.
- Не перегружайте погрузчик — работа с перегрузом ускоряет износ мостов и КПП.
- Следите за состоянием шин — неправильное давление снижает управляемость и ускоряет износ.
- Зимой прогревайте гидравлику — перед началом работы погоняйте гидроцилиндры на холостых ходу 5–7 минут.
- Регулярно проверяйте уровень масла в мостах — его недостаток приводит к выходу из строя главной пары.
8. Популярные артикулы запчастей SDLG
В нашем каталоге представлены оригинальные запчасти и качественные аналоги для погрузчиков SDLG:
| Артикул | Название детали | Применяемость |
|---|---|---|
| 4110000846112 | Форсунка Weichai | LG936, LG938L, LG956L |
| 4120000090Z | Главный тормозной цилиндр | LG936, LG933 |
| 4120000087105 | Колодка тормозная | LG936, LG956L |
| 29050012741 | Прокладка выходного вала КПП | LG956L |
| 30509000501 | Полуось | LG936, LG933 |
| 4043000179 | Зуб ковша | LG936, LG956L |
9. Модельный ряд SDLG: особенности обслуживания
LG936 / LG938L (3-тонники)
Самые массовые модели. Двигатель Weichai WD4G — простой и ремонтопригодный. Основная проблема: забивается радиатор из-за близкой посадки вентилятора.
LG956L / LG958L (5-тонники)
Самые популярные модели в России. Двигатель Weichai WD10G — требует регулярной регулировки клапанов (каждые 1000-1500 моточасов). Типичная неисправность: износ втулок стрелы и ковша.
LG968 (6-тонник)
Тяжелый погрузчик для карьеров. Мост усиленный, требует особого внимания к уровню масла. Ресурс тормозных колодок — около 2000 моточасов.