Руководство по обслуживанию техники LIUGONG

Введение

LIUGONG (Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.) — один из старейших и наиболее уважаемых китайских производителей строительной техники, основанный в 1958 году. Компания известна высоким качеством сборки, надежностью и инновациями. В России наиболее распространены фронтальные погрузчики серий CLG835, CLG855, CLG856, а также гусеничные экскаваторы CLG922 и CLG936.

В этом руководстве мы собрали все необходимые регламенты, смазочные материалы и полезные советы для продления ресурса вашей техники LIUGONG.

1. Технические характеристики (основные модели)

Фронтальные погрузчики LIUGONG

Гусеничные экскаваторы LIUGONG

Примечание: LIUGONG активно использует двигатели Cummins, что упрощает поиск запчастей и обслуживание.

2. Обкатка новой машины (первые 250 моточасов)

Новая техника LIUGONG требует особого режима в первые 250 моточасов — это время притирки деталей. От того, как вы пройдете этот период, зависит ресурс двигателя, гидравлики и ходовой части.

Правила обкатки:

• Перед началом работы прогревайте двигатель не менее 5 минут на холостых оборотах.
• Избегайте работы на полную мощность (не более 80% от номинала).
• Для погрузчиков: не перегружайте ковш, избегайте резких поворотов.
• Для экскаваторов: не копайте на максимальной глубине и не перегружайте гидромолот (если установлен).
• Через 250 моточасов проведите первое ТО: замена масла в двигателе, КПП (для погрузчиков), гидравлике и всех фильтров.

Важно: Для экскаваторов CLG936 особое внимание уделите обкатке ходовой части — гусеничные цепи требуют постепенной приработки.

3. Регламент технического обслуживания (график)

Производитель LIUGONG разработал четкий график обслуживания в моточасах. Следуйте ему неукоснительно.

Ежедневно (перед запуском)

• Проверка на течи масла, топлива, охлаждающей жидкости.
• Контроль уровней: масло в двигателе, гидравлика, охлаждающая жидкость, топливо.
• Осмотр шин/гусениц (состояние и натяжение).
• Проверка болтовых соединений (особенно на рабочем оборудовании).
• Слив отстоя из топливного бака и фильтров.
• Для экскаваторов: проверка состояния гусеничных цепей и катков.

Каждые 250 моточасов

• Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
• Смазка всех шарниров (для погрузчиков — около 25 точек, для экскаваторов — до 40 точек).
• Замена фильтрующих элементов в гидравлической системе.
• Проверка и регулировка натяжения ремней генератора.
• Проверка уровня масла в мостах (для погрузчиков).

Каждые 500 моточасов

• Замена топливного фильтра тонкой очистки.
• Замена фильтра грубой очистки топлива.
• Проверка уровня электролита в аккумуляторах.
• Очистка радиаторов (двигатель, гидравлика, кондиционер).
• Проверка натяжения гусеничных цепей (для экскаваторов).

Каждые 1000 моточасов

• Полная замена масла в КПП и гидротрансформаторе (для погрузчиков).
• Замена масла в мостах (для погрузчиков).
• Замена гидравлического масла и фильтра высокого давления.
• Проверка и регулировка тормозной системы.
• Для экскаваторов: замена масла в ходовых редукторах.
• Смазка карданных валов.

Каждые 2000 моточасов

• Регулировка клапанных зазоров двигателя Cummins.
• Очистка турбокомпрессора.
• Проверка состояния рулевых тяг и наконечников (для погрузчиков).
• Замена тормозных колодок (по износу).
• Для экскаваторов: проверка состояния опорно-поворотного устройства (ОПУ).

Каждые 4000 моточасов

• Замена масла в опорно-поворотном устройстве (для экскаваторов).
• Проверка состояния зубьев ковша и режущих кромок.
• Ревизия гидроцилиндров (замена манжет).

4. Карта смазки (какие масла и где используются)

LIUGONG рекомендует использовать масла известных брендов с соответствующими спецификациями.

Важно: Для двигателей Cummins используйте только масла с допуском CES 20078 — это продлевает ресурс турбокомпрессора и топливной системы.

5. Регулировки и контрольные точки

5.1. Натяжение гусениц (экскаваторы)

Провисание гусеницы должно быть в пределах 20–30 мм между опорными катками. Регулировка производится с помощью натяжного цилиндра (смазкой или гидравликой).

5.2. Рулевое управление (погрузчики)

Люфт рулевого колеса не должен превышать 25°. Если люфт больше — проверьте дозатор и рулевые тяги.

5.3. Тормозная система

Свободный ход педали тормоза — 10–20 мм. Для экскаваторов проверяйте стояночный тормоз перед каждым выходом.

5.4. Клапана двигателя Cummins 6BT5.9 / 6LTAA8.3

Регулировка тепловых зазоров клапанов производится каждые 2000 моточасов.

• Впускные клапана: зазор 0,25–0,30 мм
• Выпускные клапана: зазор 0,50–0,55 мм

5.5. Зазор в опорно-поворотном устройстве (экскаваторы)

Периодически проверяйте осевой и радиальный люфт ОПУ. При появлении люфта более 2-3 мм требуется регулировка или замена.

6. Частые неисправности и их причины

Двигатель Cummins не запускается

• Разряжена аккумуляторная батарея
• Забит топливный фильтр
• Неисправен стартер
• Неисправна топливная система Common Rail
• Сработала защита по низкому давлению масла

Падение мощности двигателя

• Забит воздушный фильтр
• Неисправен турбокомпрессор
• Изношены форсунки
• Забит топливный фильтр
• Неисправен датчик давления наддува

Перегрев двигателя

• Забит радиатор (особенно между секциями)
• Неисправен термостат
• Низкий уровень охлаждающей жидкости
• Неисправна муфта вентилятора (вискомуфта)

Неисправности гидравлики погрузчика

• Гидроцилиндр не держит нагрузку — износ манжет (ремкомплект SP100595, SP100530)
• Слабое подъемное усилие — износ гидронасоса (арт. 11C0055)
• Стук в шарнирах — износ пальцев и втулок
• Самопроизвольное опускание стрелы — неисправен гидрозамок

Неисправности экскаватора CLG922 / CLG936

• Плохое копание — износ зубьев ковша, режущей кромки
• Тяжелый поворот платформы — низкий уровень масла в ОПУ, износ подшипников
• Гусеница часто слетает — слабое натяжение, износ звездочки
• Нет поворота влево/вправо — неисправен гидромотор поворота

7. Полезные советы по продлению ресурса

• Чистите радиаторы ежедневно — основная причина перегрева летом — пыль и пух между секциями радиатора. У LIUGONG радиаторы расположены компактно, что требует особого внимания.
• Используйте оригинальные фильтры Cummins / LIUGONG — аналоги часто имеют меньшую площадь фильтрации и могут повредить топливную систему Common Rail.
• Для экскаваторов: регулярно проверяйте состояние гусеничных цепей — износ более 10% требует замены.
• Не перегружайте технику — работа с перегрузом ускоряет износ в 2-3 раза.
• Зимой прогревайте гидравлику — перед началом работы погоняйте гидроцилиндры на холостых ходу 10-15 минут.
• Для экскаваторов: не работайте на предельном вылете стрелы без необходимости — это сильно нагружает ОПУ.
• Следите за уровнем масла в ходовых редукторах экскаватора — его недостаток приводит к выходу из строя ходового гидромотора.

8. Популярные артикулы запчастей LIUGONG

В нашем каталоге представлены оригинальные запчасти и качественные аналоги для техники LIUGONG:

Перейти в каталог запчастей LIUGONG →

9. Модельный ряд LIUGONG: особенности обслуживания

CLG835 (3-тонник)

Надежная и простая модель. Двигатель Yuchai или Cummins — простой и ремонтопригодный. Основная проблема: износ тормозных колодок (арт. 35C0025) и втулок шарниров. Ресурс гидравлического насоса — около 5000-6000 моточасов.

CLG855 (5-тонник)

Самая популярная модель LIUGONG в России. Двигатель Cummins 6BT5.9 — ресурс до капремонта 10000-12000 моточасов. Типичная неисправность: износ втулок стрелы и ковша (замена каждые 3000-4000 моточасов). Обратите внимание на качество масла в гидротрансформаторе.

CLG856 (5.5 тонн)

Усиленная модель для тяжелых условий. Двигатель Cummins 6LTAA8.3 — более мощный и требовательный к охлаждению. Регулярно чистите радиатор — перегрев частая проблема. Ресурс тормозных колодок — около 2000 моточасов.

CLG922 (22 тонны, экскаватор)

Средний экскаватор для строительства и горных работ. Особое внимание — ходовой части и ОПУ. Регулярно проверяйте натяжение гусениц и состояние опорных катков. Типичная проблема — износ пальцев стрелы и рукояти.

CLG936 (36 тонн, экскаватор)

Тяжелый экскаватор для карьеров. Двигатель Cummins 6LTAA8.3 — требует качественного топлива и регулярного обслуживания турбокомпрессора. Ресурс зубьев ковша — около 1000-1500 моточасов. Особое внимание — гидравлической системе высокого давления.

10. Совместимость запчастей LIUGONG с другими брендами

Многие запчасти LIUGONG взаимозаменяемы с деталями других производителей:

• Двигатели Cummins — полностью совместимы с техникой SDLG, XCMG и LONGGONG (одинаковые артикулы фильтров, поршневых групп, турбокомпрессоров).
• Гидроцилиндры — ремкомплекты подходят от SDLG и XCMG (размеры унифицированы).
• Фильтры — масляные и топливные фильтры Cummins подходят на все модели с двигателями Cummins.
• Ходовая часть экскаваторов — гусеничные цепи и катки имеют высокую степень унификации с KOMATSU и HITACHI.

Если не нашли нужную деталь в каталоге LIUGONG — посмотрите в разделах SDLG или XCMG, высока вероятность взаимозаменяемости.